قناة بالقرب من روما – توماس كول
قناة المياه هي قناة للمياه لتوفير المياه للمستوطنات ، والري وأنظمة الطاقة المائية الموجودة فوق مصادرها. يسمى قناة المياه بمعنى أضيق جزء من القناة على شكل جسر فوق واد ، طريق ، طريق. يمكن استخدام القنوات المائية الكافية بواسطة السفن. تشبه القناة في هيكلها الجسر ، مع اختلاف استخدامها لنقل المياه بدلاً من تنظيم طريق أو سكة حديد.
تصنع القنوات من الحجر أو الطوب أو الخرسانة المسلحة أو الصلب. تتكون هذه الهياكل من أساس يتم فيه بناء دعامات حجرية أو من الحديد الزهر أو من الطوب ، ومحاذاة الشاطئ التي يتم فيها وضع الأنابيب أو ترتيب الخلايا. التاريخ على الرغم من أن القنوات ترتبط أكثر مع الرومان ، إلا أنها اخترعت منذ قرون في الشرق الأوسط ، حيث بنى البابليون والمصريون أنظمة ري متطورة.
استخدمت القنوات الرومانية على الطراز في أوائل القرن السابع قبل الميلاد. عند قيام الآشوريين ببناء قناة من الحجر الجيري بارتفاع 10 أمتار وطول 300 متر ، لنقل المياه عبر الوادي إلى عاصمتها نينوى ؛ كان الطول الإجمالي للقناة 80 كم. في الوقت نفسه تقريبا ، تم استخدام قنوات المياه في مدن المايا. [1] ومن المعروف أن القنوات بنيت أيضا في اليونان القديمة. تعتبر قناة هيرودوت الأكثر بروزًا قناة في جزيرة ساموس. هذا مؤرخ قناة المياه المدرجة في قائمة عجائب العالم.
قنوات من روما القديمة بنى الرومان العديد من القنوات لتوصيل المياه إلى المدن والأماكن الصناعية. في مدينة روما نفسها ، تم توفير المياه من خلال 11 قناة ، والتي تم بناؤها على مدى 500 عام ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 350 كم. ومع ذلك ، كان هناك 47 كيلو مترًا فقط منهم: كانت الأغلبية تحت الأرض. تم بناء أطول قناة رومانية في القرن الثاني الميلادي لتزويد قرطاج بالمياه ، ويبلغ طولها 141 كم. تم استخدام مواد البناء المتقدمة في البناء ، مثل الخرسانة pozzolan المقاومة للماء.
القنوات المائية الرومانية كانت هياكل معقدة للغاية ، من الناحية التكنولوجية فهي ليست بالية حتى بعد ألف سنة من سقوط الإمبراطورية الرومانية. تم بناؤها بدقة رائعة: كان لقناة Pont-du-Gard في بروفانس ميلًا منحدرًا يبلغ 34 سم فقط لكل كيلومتر ، وانحدر فقط 17 مترًا عموديًا بطوله الكامل 50 كيلومترًا. قناة في سيغوفيا كان نقل المياه عن طريق الجاذبية وحدها فعالًا للغاية: 20 ألف متر مكعب من المياه يوميًا تمر عبر جسر بونت دو جارد. في بعض الأحيان ، عند تقاطع الأخاديد السطحية مع انخفاض أكثر من 50 مترًا ، تم إنشاء خطوط ضغط المياه – dukers. في الهندسة الهيدروليكية الحديثة ، يتم استخدام طرق مماثلة ، مما يسمح لهواة الجمع وأنابيب المياه بعبور المسافات البادئة المختلفة.
مزيد من التطوير لنظام الأقنية المائية: ضاعت معظم خبرة المهندسين الرومان خلال العصور المظلمة ، وفي أوروبا توقف عمل القنوات المائية عملياً حتى القرن التاسع عشر. غالبًا ما يتم استخراج المياه عن طريق حفر الآبار ، على الرغم من أن هذا قد يتسبب في مشاكل صحية عند تلوث إمدادات المياه المحلية.
